熱車(chē)熄火一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度仍然很高，燃油本身很容易揮發(fā)，很容易在燃油軌內(nèi)形成較高的蒸發(fā)壓力。當(dāng)這個(gè)壓力大于供油系統(tǒng)的壓力時(shí)，就會(huì)形成氣鎖，導(dǎo)致噴油嘴噴出的油汽太稀，從而起動(dòng)困難。具體如下：1。噴油器噴油正常，但是噴油器漏油是額外供油，所以噴油器漏油越嚴(yán)重混合氣越濃，導(dǎo)致熱車(chē)啟動(dòng)不好。2.也可能是碳罐電磁閥損壞，熱車(chē)本身燃油霧化正常，不需要補(bǔ)油氣。如果碳罐繼續(xù)向進(jìn)氣管補(bǔ)充油氣，會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，從而導(dǎo)致起步困難。