如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷轉(zhuǎn)時(shí)怠速不穩(wěn),容易熄火,但熱轉(zhuǎn)后怠速基本正常,先消除熱轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速抖動(dòng)。要定義是否屬于抖動(dòng),就要觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的指針是否擺動(dòng)或讀取數(shù)據(jù)塊中的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)腳墊損壞時(shí),特別是自動(dòng)變速器掛入前進(jìn)擋時(shí),也會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。原因通常如下:1)發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí),附加空空氣閥未打開或開度過小,使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過低,造成怠速不穩(wěn)。2)發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)時(shí),怠速控制閥失效,開度過小,使發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)怠速過低,導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。3)水溫傳感器故障使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦在冷啟動(dòng)時(shí)未能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度增加怠速并使空燃比濃化,導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。4)冷車怠速工況下,噴油器霧化不良或部分堵塞使混合氣質(zhì)量變差或噴油量過小,導(dǎo)致混合氣過稀,怠速不穩(wěn)。