可能的故障原因：①發(fā)電機(jī)V帶過(guò)松或有油污引起打滑。②磁場(chǎng)繞組斷路、搭鐵或匝間短路。③定子繞組斷路、搭鐵或匝間短路。④電刷與集電環(huán)接觸不良。⑤整流二極管、勵(lì)磁二極管斷路或擊穿。⑥充電指示燈損壞。 ⑦電壓調(diào)節(jié)器損壞。

可能的故障原因:①發(fā)電機(jī)V帶松動(dòng)或油質(zhì)，造成打滑。②磁場(chǎng)繞組開(kāi)路、接地或匝間短路。③定子繞組開(kāi)路、接地或匝間短路。④電刷與集電環(huán)接觸不良。⑤整流二極管、勵(lì)磁二極管開(kāi)路或擊穿。⑥充電指示燈損壞。⑦調(diào)壓器損壞。汽車(chē)發(fā)電機(jī)是汽車(chē)的主要電源，它的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，為所有電氣設(shè)備(起動(dòng)機(jī)除外)供電，并為電池充電。在普通交流發(fā)電機(jī)三相定子繞組的基礎(chǔ)上，增加繞組匝數(shù)并引出接頭，增加一套三相橋式整流器。低速時(shí)由初級(jí)繞組和附加繞組串聯(lián)輸出，高速時(shí)僅由初級(jí)三相繞組輸出。整體式交流發(fā)電機(jī)的工作原理是，當(dāng)外部電路通過(guò)電刷給勵(lì)磁繞組通電時(shí)，產(chǎn)生磁場(chǎng)，將爪極磁化為N極和S極。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，定子繞組中的磁通量交替變化。根據(jù)電磁感應(yīng)原理，定子三相繞組產(chǎn)生交變感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。