插電式混動(dòng)，是在原有汽油驅(qū)動(dòng)布局上增添電池組與電動(dòng)機(jī)或者僅布置電池組與電動(dòng)機(jī)，通過(guò)插電對(duì)電池組進(jìn)行充電，從而讓電動(dòng)機(jī)與汽油機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛或純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。

插電式混合動(dòng)力是在原有的汽油驅(qū)動(dòng)布局上增加電池組和電機(jī)或者只布置電池組和電機(jī)，通過(guò)插電的方式給電池組充電，使電機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛或純電驅(qū)動(dòng)。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)是一種新型的混合動(dòng)力汽車(chē)。與傳統(tǒng)的汽油動(dòng)力和電力驅(qū)動(dòng)相結(jié)合的混合動(dòng)力不同，插電式混合動(dòng)力除了車(chē)輛裝有發(fā)動(dòng)機(jī)外，其驅(qū)動(dòng)原理和驅(qū)動(dòng)單元與電動(dòng)汽車(chē)相同。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)與普通混合動(dòng)力汽車(chē)的區(qū)別:普通混合動(dòng)力汽車(chē)的電池容量很小，只在啟動(dòng)/停止、加速/減速時(shí)供給/回收能量，不能外充，純電模式下也不能跑很長(zhǎng)的距離；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的電池比較大，可以外充，純電模式運(yùn)行。當(dāng)電池耗盡時(shí)，它們以混合動(dòng)力模式(主要是內(nèi)燃機(jī))運(yùn)行，并在正確的時(shí)間給電池充電。在實(shí)際應(yīng)用中，插電式混合動(dòng)力更加靈活方便。