更換避震后，剎車(chē)時(shí)候由于重心前移幅度減少，后輪制動(dòng)的效率有相應(yīng)的提升，如果能夠更換更好更加耐熱的后剎車(chē)皮，能夠進(jìn)一步提升制動(dòng)的表現(xiàn)，縮短制動(dòng)距離。

更換減震器后，制動(dòng)時(shí)，由于重心前移范圍減小，后輪制動(dòng)效率相應(yīng)提高。如果能更換更好更耐熱的后剎車(chē)片，可以進(jìn)一步提高制動(dòng)性能，縮短制動(dòng)距離。減震器(減震器；阻尼器)需求是由于彈簧不能立即穩(wěn)定，也就是說(shuō)彈簧被壓縮釋放后，會(huì)拉伸收縮一段時(shí)間，所以減震器可以吸收車(chē)輪遇到不平整路面時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)，使乘坐舒適。減震器不是用來(lái)支撐車(chē)身重量的，而是用來(lái)抑制地震后彈簧彈起時(shí)的震動(dòng)，吸收路面撞擊的能量。如果你開(kāi)的是一輛減震器壞了的車(chē)，你可以通過(guò)每一個(gè)坑洼和起伏之后體驗(yàn)到汽車(chē)的彈跳，減震器就是用來(lái)抑制這種彈跳的。沒(méi)有減震器，彈簧回彈將無(wú)法控制。汽車(chē)遇到不平路面時(shí)，會(huì)造成嚴(yán)重的彈跳。轉(zhuǎn)彎時(shí)，還會(huì)因彈簧上下振動(dòng)造成輪胎抓地力和循跡的喪失。理想情況下，應(yīng)該使用減震器將彈簧反彈限制在一次。