汽車單邊轉向不足的原因有，轉向搖臂安裝位置不對；轉向角限位螺釘調整不當；前鋼板彈簧、騎馬螺栓松動，或中心螺栓松動；直拉桿彎曲變形，鋼板彈簧安裝時位置不正，或是中心不對稱的前鋼板彈簧裝反。

汽車單側轉向不足的原因有:轉向搖臂安裝位置錯誤；轉向角度限位螺釘調整不當；前鋼板彈簧和騎行螺栓松動，或中心螺栓松動；直拉桿彎曲變形，鋼板彈簧安裝位置不正確，或者中心不對稱的前鋼板彈簧安裝顛倒。如果縱向橫拉桿彎曲變形且長度不足，根據轉向機的安裝位置，左或右轉向角度不足。當轉向器安裝在前橋前部時，右轉向角會不足；當它安裝在前軸后面時，左轉向角度將不足。兩軸不平行，左右板簧的中心孔不對稱，導致前軸和后輪軸的軸線不平行，導致單側轉向角不足。轉向限位螺釘的調整太長。轉向限位螺釘位于轉向節(jié)內端，其作用是限制方向盤的最大偏轉角，以防止轉向時車輪偏擺與其他零件發(fā)生干涉，造成機械事故或交通事故。如果轉向限位螺釘調整過長，即轉向時車輪偏轉角過小，說明單側轉向不足。