發(fā)動機進氣管“回火”故障主要表現(xiàn)為加速時“撞車”，車輛動力性能明顯下降。原地慢慢加油還可以，緊急加油時進氣管回火甚至爆炸。發(fā)動機進氣管“回火”故障的兩個常見原因是混合氣太稀和點火正時不準。當(dāng)混合氣過稀時，燃料分子之間的距離增大，導(dǎo)致氣缸內(nèi)燃燒速度變慢。當(dāng)排氣沖程結(jié)束時，燃燒過程仍未結(jié)束。此時進氣門和排氣門疊放，未燃盡的火焰從進氣門沖入進氣管，點燃混合氣，導(dǎo)致進氣管“回火”，甚至產(chǎn)生“砰”的異響?；旌蠚膺^稀可能是由于空氣流量傳感器故障、節(jié)氣門位置傳感器信號異常、燃油系統(tǒng)壓力低、噴油器堵塞等原因造成的。點火時間錯位3360包括點火順序紊亂、曲軸位置傳感器或凸輪軸位置傳感器信號異常、點火時間過早、火花塞積碳、高壓線漏電等。