齒輪離合器工作原理：離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質(zhì)(液力偶合器)，或是用磁力傳動(電磁離合器 )來傳遞轉(zhuǎn)矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動。

齒輪的工作原理:離合器的主動部分和從動部分利用接觸面之間的摩擦，或利用液體作為傳動介質(zhì)(液力偶合器)或磁力傳動(電磁離合器)傳遞扭矩，使其暫時分離并逐漸嚙合，傳動時允許兩部分相互轉(zhuǎn)動。摩擦離合器應(yīng)滿足以下基本要求:1.保證能傳遞來自發(fā)動機的最大扭矩，還有一定的扭矩傳遞備用能力。2.可分離時，可完全分離，接頭柔軟，散熱能力好。3.從動件的轉(zhuǎn)動慣量應(yīng)盡可能小。這樣，換檔時離合器與變速器輸入軸連接。部分轉(zhuǎn)速更容易改變，從而減少齒輪之間的沖擊。4.它能夠減輕旋轉(zhuǎn)方向的沖擊，并以低噪音衰減該方向的振動。5.壓盤壓力和摩擦片摩擦系數(shù)變化不大，工作穩(wěn)定。6.操作省力，維護方便。