傳動裝置是把動力裝置的動力傳遞給工作機構(gòu)等的中間設(shè)備。傳動裝置的功能是馭動靜轉(zhuǎn)矩子、加速轉(zhuǎn)矩大的轉(zhuǎn)子。

氣壓制動傳動裝置是以壓縮空氣體為動力源的動態(tài)制動裝置。制動時，駕駛員可以通過控制制動踏板的行程來控制制動氣壓，獲得不同的制動強度。其特點是制動操作省力，制動強度高，踏板行程小，但需要消耗發(fā)動機動力；剎車粗糙，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。因此，一般用于重型和一些中型車輛。根據(jù)制動管路的布置類型，氣動制動裝置可分為單回路和雙回路。如果單回路制動裝置的某一部分損壞漏氣，會導(dǎo)致整個行車制動裝置失效，安全性差，往往會被淘汰。幾乎所有帶氣動剎車的車都是雙回路布置。氣動制動系統(tǒng)是最常見的動力制動系統(tǒng)。由于它可以獲得較大的制動驅(qū)動能力，而且主車與拖掛掛車之間的制動驅(qū)動系統(tǒng)與車列的連接裝置結(jié)構(gòu)簡單，連接和斷開方便，因此廣泛應(yīng)用于總質(zhì)量超過8t，特別是15t以上的貨車、越野車和客車。