因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性需要比普通四缸發(fā)動(dòng)機(jī)差,所以三缸發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)放置的氣缸數(shù)量不相等,所以更容易引起振動(dòng)。工作過程中發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)震動(dòng),會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,形象化駕駛的舒適性。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是近年來出現(xiàn)的一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)。2017年,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)如雨后春筍般出現(xiàn)。從
寶馬i8(
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優(yōu)惠政策)到鈴木
奧拓(
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優(yōu)惠政策),基本都用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。所以三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也不是一無是處,在工作方式和能量利用上,都比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有優(yōu)勢(shì)。與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣門和進(jìn)氣門的延遲開啟和關(guān)閉不同,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)緩解了由于氣缸在排氣過程中重復(fù)工作而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率降低的問題,并不一定降低渦輪所需的功率。