現(xiàn)在的汽車成為了我們?nèi)粘Ｉ钪凶顬槌Ｒ娨沧顬橹匾慕煌üぞ咧?，汽車給我們的生活帶來了很多的便利，那么有的小伙伴們就問小編，汽車熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)是什么原因？今天小編就為大家介紹一下吧。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)防凍溫度高于停機(jī)瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)可接受的均熱溫度，行車電腦會自動(dòng)計(jì)算風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和時(shí)間，然后自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越高，停機(jī)后風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間越長；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)防凍溫度低于均熱溫度時(shí)，風(fēng)扇關(guān)閉；這樣就保證了發(fā)動(dòng)機(jī)，延長了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。普通汽車的冷卻系統(tǒng)熄火后停止工作，往往會導(dǎo)致熄火后溫度升高，造成損壞。因此，目前的高檔車都配備了自動(dòng)冷卻功能，散熱器的電源直接與電池相連。發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度還是很高，所以冷卻風(fēng)扇還是會工作一段時(shí)間，待溫度冷卻后再停止運(yùn)轉(zhuǎn)，避免高溫導(dǎo)致自燃。汽車散熱器由進(jìn)水室、出水室及散熱器芯等三部分構(gòu)成。防凍液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng)，空氣在散熱器外通過。熱的防凍液因?yàn)橄蚩諝馍岫兝?，冷空氣則由于吸收防凍液散出的熱量而升溫。