原因有：1、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱在進(jìn)步；2、渦輪增壓技術(shù)的成熟；3、節(jié)能環(huán)保等。變速箱技術(shù)不斷提高，可在小排量的情況下獲得更大動(dòng)力，油耗會(huì)更低。

這是由非常多因素關(guān)系的，與此同時(shí)也是和國(guó)情有關(guān)。?在汽車剛進(jìn)到中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候，1.8L或2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)是十分經(jīng)常遇見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，而當(dāng)前絕大多數(shù)汽車基本都是1.5L 、1.6L、或1.4t的相當(dāng)多。?開(kāi)始第一條原因是由于國(guó)家政策的改變，中國(guó)的空氣污染十分嚴(yán)重，而當(dāng)前汽車又十分的多，所以國(guó)家一直在調(diào)節(jié)汽車的排放問(wèn)題。給汽車制造廠不斷的施壓（生產(chǎn)汽車根據(jù)排量交稅，排量越高稅越高）。與此同時(shí)也必須求銷售的汽車必須需要到了國(guó)家的排放規(guī)范，從以前的國(guó)三到當(dāng)前的國(guó)五，或未來(lái)的國(guó)六，基本都對(duì)排量有嚴(yán)格的需要求。?其次就是由于耗油問(wèn)題，當(dāng)前的市場(chǎng)，汽油是稀有資源，汽油的價(jià)錢(qián)也是越來(lái)越高，而耗油問(wèn)題也一直限制著車的使用，以便到了更省油的效果，汽車制造商自然是想盡辦法研發(fā)排量更小的發(fā)動(dòng)機(jī)。