汽車點火線圈故障后，點火線圈對應(yīng)的汽缸會不工作，照成怠速抖加油門無力，加不上油，故障燈亮。

1.點火線圈繞組短路會導致點火線圈產(chǎn)生的電壓過低，導致點火能量不足，進而導致火花塞電極發(fā)黑過快(常被積碳污染)。2.點火線圈開路或接地，不產(chǎn)生高電壓，無法點火。3.點火線圈表面放電，點火線圈外表面出現(xiàn)放電閃絡(luò)現(xiàn)象。表面放電往往發(fā)生在高壓引出螺桿附近，因此通常在高壓引出螺桿與高壓線的連接處安裝護套。當發(fā)生表面放電時，放電區(qū)域經(jīng)?？梢钥吹綗齻圹E。當燒傷輕微時，可以將燒傷移除并隔離。4、點火線圈絕緣老化，原因是熱車后的高溫或高速大負荷工況下的頻繁點火，使點火線圈溫度迅速升高造成的，而點火線圈自身的絕緣老化，使其在高溫、高電壓下發(fā)生放電短路，導致點火線圈初級繞組和次級繞組實際的匝數(shù)比變小，使次級繞組產(chǎn)生的電壓值降低，造成突然熄火、車速上不去的故障。