新能源市場(chǎng)異軍突起；各大車企相應(yīng)制定新能源車計(jì)劃，電動(dòng)汽車更被認(rèn)為是未來(lái)的發(fā)展方向。大眾計(jì)劃到 2025 年出 30 多款電動(dòng)車，甲殼蟲(chóng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）停產(chǎn)后，將有可能推出其電動(dòng)版車型。

由于排放門事件，大眾此前曾向歐洲主要銀行借款總計(jì)200億歐元(約1400億元人民幣)來(lái)應(yīng)對(duì)這一事件。巨大的資金壓力迫使大眾放棄了一些低利潤(rùn)的項(xiàng)目，如輝騰、甲殼蟲(chóng)和西洛克。目前的甲殼蟲(chóng)車型是大眾汽車復(fù)活車系后的第二代產(chǎn)品，其構(gòu)建的平臺(tái)與第六代高爾夫相似，即PQ35平臺(tái)。然而，高爾夫更換后，甲殼蟲(chóng)車型并沒(méi)有相應(yīng)改變。此前，大眾品牌技術(shù)負(fù)責(zé)人弗蘭克·韋爾施(Frank Welsch)在今年的日內(nèi)瓦車展上代表大眾表示，出于各種原因，目前的甲殼蟲(chóng)車型不會(huì)推出新車型。這也意味著這款以大眾品牌圖騰命名的車型將成為歷史。因?yàn)榕欧砰T事件以及銷量沒(méi)有到了預(yù)期表現(xiàn)癥狀，大眾官網(wǎng)宣布，甲殼蟲(chóng)將于2019年7月正式停產(chǎn)。近日，大眾品牌首席設(shè)計(jì)總監(jiān)Klaus Bischoff透露甲殼蟲(chóng)車型并不會(huì)就此消失，不排除未來(lái)推出四門純電動(dòng)車型的可能性。