發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪異響很嚴(yán)重：1。氣門異響是一種“很響，很響”的金屬敲擊聲，怠速時(shí)清晰均勻。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高時(shí)，聲音立即增大，氣缸蓋頂部的異響很大。如果多個(gè)閥門(或?qū)Ч?間隙過大，噪音雜亂，不使用螺絲刀；2.氣門異響原因：間隙調(diào)整過大(或磨損后間隙增大)；氣門間隙調(diào)整螺釘固定螺母松動(dòng)；閥桿及其配套導(dǎo)管磨損，間隙過大松動(dòng)；3.用螺絲刀進(jìn)行短路不會檢測到閥門的異常聲音(即不使用螺絲刀)。試著用聽診器在缸蓋罩上聽聽。怠速時(shí)異響清晰均勻，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高聲音變大。4.拆下氣缸蓋罩，用手觸摸氣門搖臂。如果有噪音，會感覺到輕微的震動(dòng)，和其他靜音氣門搖臂不一樣。也可以選擇合適厚度的測厚儀插在氣門腳和氣門搖臂之間。如果噪音減小或消失，說明此處間隙過大。如果氣門間隙過大，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整；如果氣門導(dǎo)管與氣門桿配合較松，一般不影響行駛，可以臨時(shí)修理。如果噪音嚴(yán)重，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，必要時(shí)更換新的。