p發(fā)動機怠速不穩(wěn)可能是p1、機械零件臟、安裝不正確等原因造成的。導致單個氣缸功率變化，導致各缸功率不平衡，導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)，發(fā)動機電控系統(tǒng)異常，導致混合氣燃燒不良，各缸功率平衡困難，發(fā)動機怠速不穩(wěn)；P2。節(jié)氣門及周圍進氣口積碳、污垢過多，氣道截面積變化，使控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）無法準確控制怠速進氣量，導致混合氣過濃或過稀，導致燃燒不正常；P3。燃油壓力過低，直接導致噴出的油有霧，噴霧質量差。在嚴重的情況下，只有一些油滴出現(xiàn)在噴油口。主要表現(xiàn)為混合氣排放過稀，導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)，轉速較低，常伴有失火現(xiàn)象；P4。噴油器內部噴油量小，呈霧狀，外部冒煙。這些現(xiàn)象會導致氣缸各部分產(chǎn)生的動力不足，導致發(fā)動機啟動異常。P5。傳感器接線有故障，可能是短路、斷路或傳感器未接地造成的。這些故障導致控制單元發(fā)出的命令錯誤，使測得的噴油數(shù)據(jù)不準確，混合氣顯得稀或濃。