很高興和你聊這個話題。汽車油尺是用來檢查發(fā)動機機油量是否正常的工具，從而判斷發(fā)動機機油的數(shù)量、顏色和質量，保證發(fā)動機處于良好的潤滑和密封狀態(tài)。一般情況下，發(fā)動機怠速時，拔出油尺，運行十分鐘，不會對發(fā)動機造成損傷，影響有限。只有設計不良或有故障的發(fā)動機機油可能會溢出，這通常是不合適的。油尺通常放在機體中下部的外殼內(nèi)。管道上端用插入油尺的小環(huán)帽固定密封，管道下端用油尺固定防止震動。長度有限，懸空有利于量油尺觸底時檢查油量。上口密封要求不高，能抵抗灰塵和非油類液體的流入。少量的空氣可以平衡發(fā)動機殼體內(nèi)的氣壓，有利于部分混合蒸汽和廢氣從進排氣門漏回化油器，在氣缸內(nèi)燃燒，從而降低泄漏的混合蒸汽和廢氣冷凝的潤滑效率，稀釋機油。但正常情況下，油尺應處于發(fā)動機停機狀態(tài)，這樣油位檢測的準確度高。發(fā)動機運轉時，曲臂會接觸機油，帶動少量機油飛濺，潤滑排氣機構的凸輪軸。紊流油位會影響油尺，使其難以準確測量。所以怠速拔出油尺意義不大。另外，考后記得及時回放量油尺。