汽車最初的設計都是手動擋，而手動擋車左腳是用來控制離合器，右腳控制油門和剎車的，起初是這樣的，伴隨著自動擋車的普及和使用，為了延續(xù)人們的駕駛習慣，所以將油門和剎車放在了一起，且放在右側。這樣設計的目的也是為了駕駛習慣和安全考慮。綜上所述，右腳同時間控制剎車和油門是最合理的設定。

自動擋右腳是油門，自動擋的車掛擋的注意事項：1、換擋不要踩油門踏板；2、掛上擋位不要立即猛踩油門踏板；3、只有在p、n兩擋時才可以發(fā)動車輛；4、從p擋摘除擋桿需踩住剎車；5、行駛中不可掛入n擋滑行；6、車在行駛中不可推入p擋；7、行駛方向變動時，d擋r擋切換需等車輛停穩(wěn)后操作。自動擋車擋位分別是：1、p擋為停車擋，用于車輛長時間停放；2、r擋為倒車擋，是車輛在需要倒退時掛入的擋位；3、n擋為空擋，是車輛短時間停放且不熄火的狀態(tài)下掛入的擋位；4、d擋為前進擋，當換擋桿置于d擋時，車輛會根據(jù)節(jié)氣門的開度和車速數(shù)據(jù)來自動切換擋位；5、s擋為運動模式，讓車輛駕駛起來更運動；6、m擋是指手動模式，當換擋桿掛入m擋時，換擋由司機手動完成；7、l擋為低速擋。