車(chē)主只需要踩幾秒鐘剎車(chē)。當(dāng)腳從制動(dòng)踏板上松開(kāi)時(shí)，穩(wěn)定狀態(tài)可以保持2秒鐘。這個(gè)時(shí)間是車(chē)主用來(lái)踩油門(mén)上坡的。福特沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)，已經(jīng)由系統(tǒng)管理，不再由車(chē)主手動(dòng)控制。同時(shí)，當(dāng)滿足以下條件時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)將打開(kāi)。第一，車(chē)不能跑。坡度不應(yīng)小于7%。系好安全帶，確保安全。手剎沒(méi)拉。不要踩油門(mén)。為了減少影響，可以在這里關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。擴(kuò)展：陡坡緩降功能陡坡緩降自動(dòng)剎車(chē)可以防止車(chē)輛打滑過(guò)快，上坡輔助可以防止倒滑。這是車(chē)身穩(wěn)定功能和發(fā)動(dòng)機(jī)阻力制動(dòng)共同作用的結(jié)果，車(chē)輛會(huì)低速下降。此時(shí)，上坡輔助不再需要按任何按鈕。新車(chē)型基本上直接集成了ESP開(kāi)關(guān)，所以ESP是關(guān)閉的，也就是說(shuō)上坡輔助系統(tǒng)不能用。有車(chē)主發(fā)現(xiàn)上述動(dòng)作完成正確，上坡輔助系統(tǒng)仍然無(wú)法正常工作?？赡苁窍到y(tǒng)故障不敏感，智能有待進(jìn)一步優(yōu)化。在某些情況下，司機(jī)可以自行檢查，如停車(chē)區(qū)域的坡度是否不夠，加油前車(chē)身是否有倒退等。