標(biāo)致RCZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不是后輪驅(qū)動(dòng)，是前輪驅(qū)動(dòng)跑車。標(biāo)致rcz是標(biāo)致旗下的一款跑車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4,287mm(毫米)、1,845mm(毫米)和1,362mm(毫米)，軸距為2,612mm(毫米)。標(biāo)致rcz采用1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。標(biāo)致rcz的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kw，最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大扭矩240 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。使用6at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。另外，6at變速器的可靠性和穩(wěn)定性更好。標(biāo)致rcz的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。后懸掛采用扭力梁，擴(kuò)大后排乘客和行李的空余空間。基本上，法國(guó)車的后懸掛更喜歡使用扭力梁懸掛。在后懸架中使用扭力梁可以使車尾更加靈活，提高駕駛樂(lè)趣。但扭力梁懸架的舒適性和操縱性不如獨(dú)立懸架。