現(xiàn)代領(lǐng)先上坡輔助系統(tǒng)的使用3360踩剎車幾秒鐘。松開剎車后，系統(tǒng)預(yù)留2秒加油時(shí)間，可以上坡了。現(xiàn)代轉(zhuǎn)向沒有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān)。上坡輔助功能是系統(tǒng)開啟的，不再需要開啟手動(dòng)按鈕。同時(shí)，當(dāng)滿足以下條件時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)將開啟汽車必須靜止。車輛?？康钠碌澜嵌葢?yīng)7%。前排人員系好安全帶。手剎沒拉。踩剎車，不踩油門。同時(shí)可以停止發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停功能，避免故障。拓展：陡坡緩降的作用陡坡緩降和上坡輔助的區(qū)別3360前者只是使車輛減速，適用于下坡路段。陡坡緩降同時(shí)利用了發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)功能和ESP的穩(wěn)定功能。車輛不踩剎車時(shí)，會(huì)低速下降。現(xiàn)在的汽車放棄了之前的上坡輔助按鈕，直接將輔助功能與ESP按鈕結(jié)合。如果ESP關(guān)閉，上坡輔助功能將無法正常啟動(dòng)。當(dāng)然，目前也有不少車主反映自己的車上坡輔助功能無效，是因?yàn)楹芏鄺l件刺激了自己。上坡輔助功能并不完全智能。有時(shí)候一個(gè)動(dòng)作不到位，會(huì)影響功能。動(dòng)作必須標(biāo)準(zhǔn)化，這樣才能降低失敗的概率。