TNGA是一個造車理念和方法論概念。TNGA架構(gòu)是一個全新的造車理念和方法論，它將解決如何在現(xiàn)有中合理分配，形成更大的投入精準度；TNGA也是對上一代生產(chǎn)方式的革新，是一個設(shè)計汽車研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、采購等全產(chǎn)業(yè)鏈價值在內(nèi)的創(chuàng)新體系。

房融基于豐田tnga架構(gòu)，這是豐田的緊湊型suv。房融的軸距為2690毫米，長寬高分別為4600毫米、1855毫米和1680毫米。房融使用兩臺發(fā)動機，一臺是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一臺是2.5升自然吸氣發(fā)動機。房融的2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率為126千瓦，最大扭矩為209牛米。這臺發(fā)動機的最大功率為6600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為4400至5000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備了混合噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和缸體。匹配這臺發(fā)動機的是cvt變速箱。房融的2.5l車型是混合動力版本。房融的2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為131千瓦，最大扭矩為221牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600至5200轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備了混合噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和缸體。房融的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性，也可以提高汽車的乘坐舒適性。多連桿懸架結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，成本相對較高。