乘用車原胎壓標(biāo)準(zhǔn)為2.3-2.5bar，屬于正常范圍。根據(jù)國際gbt2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，標(biāo)準(zhǔn)輪胎為：2.4-2.5巴；補強輪胎：2.8-2.9巴；的最大大氣壓力不應(yīng)大于3.5巴。胎壓監(jiān)測模式如下：33601。直接胎壓監(jiān)測3360間接胎壓監(jiān)測裝置利用安裝在每個輪胎上的壓力傳感器直接測量胎壓，并利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)胎壓過低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警；2.間接胎壓監(jiān)測：間接胎壓監(jiān)測的工作原理是：當(dāng)某個輪胎的氣壓降低時，車輪的滾動半徑會因車輛重量而變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測輪胎壓力。間接輪胎報警系統(tǒng)實際上是通過計算輪胎的滾動半徑來監(jiān)測氣壓的。3.輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)(tpms) 3360介紹它兼有以上兩個系統(tǒng)的優(yōu)點。它在兩個相互對角的輪胎中配備了一個直接傳感器和一個四輪間接系統(tǒng)。與所有直接系統(tǒng)相比，這種復(fù)合系統(tǒng)可以降低成本，并克服間接系統(tǒng)不能同時檢測低胎壓的缺點。然而，它仍然不能像直接系統(tǒng)那樣提供所有四個輪胎中實際壓力的實時數(shù)據(jù)。