對于那些對此憂心忡忡的人來說，我想大家大概都在夸大其詞。除非他們真的喜歡，否則開車的樂趣通常會被其他樂趣取代。比如現(xiàn)在路上沒有馬。當然，喜歡騎馬的人并沒有放棄騎馬的樂趣，而是把這種樂趣變成了只能在運動場或運動場上進行的娛樂活動。歸根結底，汽車不是為了好玩而造的，而是為生活而造的工具。還有一點，無人駕駛汽車對人們享受駕駛沒有任何影響。首先，無人駕駛汽車的終極目標是改變?nèi)伺c車、人與路、車與路之間的關系，使其相互之間形成信息交互，通過路面和環(huán)境的反饋及時做出適當調(diào)整，與駕駛員共同面對復雜路況。一想到要高速跑三四個小時，就煩。當我想到在野外奔跑，躲在泥坑里，當我想到堵車爬坡的速度沒有走路快，我想到在陌生的地方只能靠導航。遇到封路修橋，小編愿意犧牲駕駛樂趣，想要無人智能駕駛。也許在未來的幾十年里，我們會感覺到有上億人每天花一兩個小時手動操作重達幾噸的大鐵塊在狹窄擁擠的通道上移動。結果每年死幾百萬人，——。太不可思議了?，F(xiàn)在好多了。當你去公路旅行的時候，你可以專心欣賞車外的風景，在車里工作，和朋友在車里喝酒、打牌、煮火鍋。是不是很美？