科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車標(biāo)配用的是瑪吉斯輪胎。要看經(jīng)常跑什么路線。根據(jù)跑的路線購(gòu)買合適的輪胎。如果經(jīng)常跑高速，建議米其林的PRIMACY LC 博悅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）輪胎，噪音低，舒適，一般不換輪轂應(yīng)該不可以用其他尺寸，米其林PRIMACY LC 博悅采用的是靜音筋技術(shù)，整圈輪胎胎面中央靜音筋的橫截面溝槽寬度總是固定不變從而使輪胎進(jìn)入接地面時(shí)橡膠的剛性趨于一致，振動(dòng)幅度趨于均衡，噪音波趨于平穩(wěn)，改善了噪音。便宜一點(diǎn)的可以考慮馬牌ContiPremiumContact 2(RMB300)，由于輪胎緊密外胎肩和較少數(shù)量的胎面花紋塊確保了最優(yōu)的道路接觸和卓越的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。胎面中央的環(huán)向肋條的雙排結(jié)構(gòu)確保了較高的輪胎周向胎面硬度，這可以提高駕駛穩(wěn)定性和制動(dòng)性能。開放式內(nèi)側(cè)胎肩具有連續(xù)單側(cè)溝槽和更多數(shù)量的胎面花紋塊，可以降低滾動(dòng)噪音并高效地排水，提供舒適的駕駛體驗(yàn)和卓越的防滑水性能。

樓主我換的是馬牌CPC2輪胎，說說我的感受，希望能給你參考。我的車也是科魯茲原廠裝配的是錦湖輪胎，12年7月拿的車到現(xiàn)在45000公里，一直覺得胎噪很大，很早就在關(guān)注輪胎也看了很多品牌，最后還是選擇大品牌的德國(guó)馬牌。馬牌CPC2主打的靜音，買的時(shí)候看到介紹是制動(dòng)之王，運(yùn)動(dòng)性。換上馬牌之后明顯感覺有了韌性不是那么顛簸，你會(huì)感覺車上了個(gè)檔次，總的來說換上馬牌在舒適性和靜音性操控性有很明顯的改善，性價(jià)比不錯(cuò)值得推薦

我覺得最好的還是德國(guó)的馬牌輪胎.但是價(jià)格很高

13款科魯茲用的是瑪吉斯輪胎。如圖：

雪佛蘭科魯茲的論壇使用的是錦湖輪胎（KUmHO）韓國(guó)制造~

最佳答案：科魯茲1.8SX這款車所使用的輪胎型號(hào)是205/60 R16的，當(dāng)您在更換輪胎時(shí)必須要根據(jù)原車胎的此種型號(hào)進(jìn)行購(gòu)買，另外根據(jù)輪胎品牌和質(zhì)量的不同，相應(yīng)的價(jià)位也會(huì)有所區(qū)別，相對(duì)好一點(diǎn)的品牌比如米其林、固特異、倍耐力、鄧祿普、馬牌、普利斯通等都是比較不錯(cuò)的，您可以根據(jù)自己的實(shí)際需求進(jìn)行任意選擇，如果您在海淀區(qū)那么可以到西郊汽配城內(nèi)的各個(gè)輪胎專賣店看一看，輪胎特約經(jīng)銷店內(nèi)所出售的輪胎相對(duì)來講還是有一定的質(zhì)量保證的，關(guān)于具體的費(fèi)用建議您詳詢各自的特約經(jīng)銷商。

你好，2013款科魯茲 1.6L SE WTCC版 MT 原裝輪胎規(guī)格：205/60R16。輪胎360了解這款車的車主輪胎選擇瑪吉斯和固特異的多。

車輛更換輪胎都是換原裝型號(hào)的好，科魯茲原裝采用205/55 R16輪胎。205/55 R16型號(hào)解釋：205：輪胎寬度205mm55：扁平比為55%（輪胎的高度和輪胎的寬度的比就是輪胎的扁平率。用式表示為：扁平率＝x100％）R：子午線結(jié)構(gòu)16：輪轂直徑為16英寸

其實(shí)什么牌子的都差不多，只要型號(hào)對(duì)就行，有一個(gè)牌子比較出眾，日本的橫濱（yokohama），這個(gè)價(jià)錢挺高的，還記得前幾年韓國(guó)那個(gè)輪胎加生膠的事件嗎？現(xiàn)在都在打價(jià)格戰(zhàn)，我估計(jì)哪個(gè)牌子都一樣，只是沒被發(fā)現(xiàn)而已，建議你看看橫濱牌的，其實(shí)我也不喜歡日貨，但有更好的話我是不會(huì)選擇日本貨的，供參考

對(duì)于是經(jīng)常跑高速，建議米其林的PRIMACY LC 博悅輪胎，噪音低，舒適，一般不換輪轂應(yīng)該不可以用其他尺寸，米其林PRIMACY LC 博悅采用的是靜音筋技術(shù)，整圈輪胎胎面中央靜音筋的橫截面溝槽寬度總是固定不變從而使輪胎進(jìn)入接地面時(shí)橡膠的剛性趨于一致，振動(dòng)幅度趨于均衡，噪音波趨于平穩(wěn)，改善了噪音。便宜一點(diǎn)的可以考慮馬牌ContiPremiumContact 2(RMB300)，由于輪胎緊密外胎肩和較少數(shù)量的胎面花紋塊確保了最優(yōu)的道路接觸和卓越的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。胎面中央的環(huán)向肋條的雙排結(jié)構(gòu)確保了較高的輪胎周向胎面硬度，這可以提高駕駛穩(wěn)定性和制動(dòng)性能。開放式內(nèi)側(cè)胎肩具有連續(xù)單側(cè)溝槽和更多數(shù)量的胎面花紋塊，可以降低滾動(dòng)噪音并高效地排水，提供舒適的駕駛體驗(yàn)和卓越的防滑水性能。1.6T配備一套225/50R17規(guī)格的輪胎，并把剎車盤加大到了16寸，輪胎型號(hào)來自于固特異EfficientGrip御乘系列，這款輪胎的特點(diǎn)是出色的噪音控制，它曾被稱為固特異有史以來最安靜、最舒適的輪胎。五輻式輪轂采用了和英朗GT相似的樣式，這套輪轂裝在科魯茲上顯得更飽滿一些，配合銳利的車身造型，視覺效果相當(dāng)不錯(cuò)。

米其林860左右205 60R16 750左右215 60 r16馬牌CC5 215 60 R16 700左右。