明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）胎壓報警首先要確認四個輪胎壓力正常，在胎壓正常的情況下打開點火開關(guān)并按住胎壓監(jiān)測開關(guān)，直到聽到報警聲音松開即可使胎壓報警燈復(fù)位。

先檢查四個輪胎是否有扎破，如果確認沒有，再檢查四個輪胎的胎壓，前、后兩對的胎壓是否左右相等或相近，如果有一對左右相差較大，那么報警消除后馬上又會重新報警。以上情況都沒有，關(guān)一下電門，重新通電，長按中控面板上的胎壓按鈕，抬頭顯示器上的報警就會消除。以下是胎壓監(jiān)測的方式：1、直接式胎壓監(jiān)測：接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。2、間接式胎壓監(jiān)測：間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監(jiān)測。3、輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)介紹：兼有上述兩個系統(tǒng)的優(yōu)點，在兩個互相成對角的輪胎內(nèi)裝備直接傳感器，并裝備一個4輪間接系統(tǒng)。與全部使用直接系統(tǒng)相比，這種復(fù)合式系統(tǒng)可以降低成本，克服間接系統(tǒng)不能檢測出多個輪胎同時出現(xiàn)氣壓過低的缺點。