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我要提問

奧迪a6l安全性怎么樣?

愛抽黃鶴樓 2019-03-20 12:02:55
8個回答
  • 叁個壹 2019-11-05 10:31:09
    奧迪A6L查成交價|參配|優(yōu)惠政策)安全性怎么樣?曾經(jīng)作為官車代表的奧迪A6L一直是C級車市場的領(lǐng)頭羊。其安全性、舒適性有口皆碑,作為奧迪旗下銷量擔當車型,如今全新一代奧迪A6L更是武裝到牙齒。
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  • 307428321 2019-03-20 13:03:44
    各有千秋,你喜歡那個就買那個
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  • 一點不乖 2019-03-20 12:47:26
    談到安全性!A6車剎車好!但是其他的很一般!鈑金和雅閣差不錯!比雅閣強不多少!至于動力,很一般!我認為安全性也是靠一定的動力做保障!在危險時刻,再好的剎車也需要一定的距離!或許在這個瞬間,只要夠足夠的動力!超車!就會很安全!
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  • anran09 2019-03-20 12:40:19
    奔馳、寶馬、奧迪德系“三劍客”,不僅在全球高檔車市場叱咤風云,在國內(nèi)市場更是名聲大震,可以說國人對高檔車的認識就是從這三款車開始的,奧迪更是作為豪華車的標桿多年來在國內(nèi)豪華車市場中一枝獨秀,奔馳、寶馬的加入使國內(nèi)豪華車市場形成德系車的三軍對壘局勢,同時也為消費者提供更多的選擇。德系車的安全性能一直為人稱道,豪華車更是如此,這三款車的安全性如何呢,下面通過近年歐洲NCAP的安全碰撞測試結(jié)果來了解一下三者的安全表現(xiàn)吧:奔馳E安全性最出色寶馬5有待提高三幅圖依次為正面碰撞駕駛員、副駕駛員、側(cè)面碰撞駕駛員(綠色為最好,黃色為標準,橘黃色為邊緣,棕色為脆弱,紅色為最低)從上面碰撞示意圖可以看出,在正面碰撞中奔馳E和奧迪A6的車身安全性比較好,尤其是對駕駛員頭部和雙腳的保護比較到位,駕駛員的胸部及右腿部的保護也達到標準,相比之下寶馬5對駕駛員的保護顯得遜色不少,尤其是駕駛員胸部及大腿部分存在較大的安全隱患,在碰撞時已經(jīng)處于受傷的邊緣。副駕駛席的碰撞中,奔馳的安全性依然領(lǐng)先,其中頭部最好;而奧迪A6上身、小腿部保護出色,唯一不足的是大腿部分的安全存在問題。在側(cè)面碰撞中,奧迪A6的表現(xiàn)比正面碰撞時更加安全,對駕駛員的上身側(cè)面從頭部到臀部保護都為最好,是三款車中對駕駛員側(cè)面保護最出色的,而寶馬5的側(cè)面保護中胸部、腰部則剛剛達標。三款車的歐洲NCAP碰撞測試成績由三款車的歐洲NCAP安全碰撞測試成績可以看出,奔馳E表現(xiàn)最佳,奧迪A6也不相上下,只在行人保護方面與奔馳在乘員保護稍有差距,奔馳E和奧迪A6在乘員保護及駕駛員正、側(cè)面碰撞及行人保護等方面的總體成績可圈可點,最終二者以33分的綜合評分取得了安全碰撞測試“五星”的成績。而以駕駛操控著稱的寶馬5在三車中表現(xiàn)不如人意,在乘員保護及車輛的正、側(cè)面碰撞以及行人保護方面都不及奔馳、奧迪,尤其是正面碰撞中對駕駛員胸部、大腿受到傷害的原因,使得寶馬5 綜合評分只取得了29分的“四星”成績。通過以上三款車的安全碰撞測試可以看出,奔馳E和奧迪A6在安全保護方面做得比較到位,而寶馬5的安全性能還有待進一步提升,希望在駕駛上得到超級享受的同時在安全性上也能做到最好。
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  • 夢凡138 2019-03-20 12:35:46
    性能蠻好的奧迪A6L同樣在安全性能方面體現(xiàn)的無微不至。在主動安全性方面,奧迪配備了預防式整體安全系統(tǒng),無論是在車前車后,都能偵測到道路情況,一旦危險發(fā)生,能在第一時間避免乘客受到最大危險
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  • 曼士卡 2019-03-20 12:27:15
    奧迪,絕對的
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  • 騎士精神2008 2019-03-20 12:19:06
    你說的是碰撞安全?2016款的奧迪A6在IIHS已經(jīng)獲得了最好成績,奔馳E級在之前也是最好成績。不過買車一定要買新款的。新款更安全。所以哪個安全半斤八兩吧。如果你買高配,奧迪四驅(qū)我認為更出色一些,主要是托森差速器是機械式的,屬于純粹的全時四驅(qū),可靠性更高,在配合電子輔助一樣強大。奔馳的四驅(qū)你可以看作是只有電子輔助,不過介入更強大。你喜歡電子呢還是機械呢?
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  • 蝦耙子 2019-03-20 12:17:58
    A6L的安全性更好,Q5底盤高重心不穩(wěn),SUV的側(cè)翻幾率比轎車要高很多。
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