汽車氣缸數(shù)越多，車輛工作時越穩(wěn)，發(fā)動機(jī)不會產(chǎn)生較大的沖擊振動。汽缸，發(fā)動機(jī)內(nèi)的圓筒形空室，里面有一個由工作流體的壓力或膨脹力推動的活塞，某些特殊型發(fā)動機(jī)內(nèi)的類似的、但非圓筒形的部分。以下是氣缸的分類：1、單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回；2、雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力；3、膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短；4、沖擊氣缸：這是一種新型元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米