先掛擋然后再松手剎，具體原因如下：1.主要考慮安全問題，掛入擋位之后變速箱的動力傳遞路線會連通。2.剛掛擋的時變速箱處于一擋，此時的扭矩是最大，剎車沒踩好會突然沖出去，掛入擋位之后還應該盡快松手剎起步。以下是關于手剎知識擴展：1.手剎專業(yè)稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進行制動。2.長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由于這種變形是不可恢復，所以長期使用會降低效用，手剎行程也會增加。3.與手剎配套使用的還有回復彈簧，拉起手剎制動時，彈簧被拉長，手剎松開，彈簧回復原長。?