abs系統(tǒng)在遇到緊急制動(dòng)時(shí)會(huì)啟動(dòng)，在濕滑路面或冰雪路面大力制動(dòng)，也會(huì)觸發(fā)abs系統(tǒng)。abs意為防抱死剎車(chē)系統(tǒng)，汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)，abs系統(tǒng)可以讓車(chē)輪處于邊滾邊滑的狀態(tài)。abs防止大力剎車(chē)時(shí)車(chē)輪抱死，車(chē)輪抱死會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)滑失控。所有車(chē)輪抱死后，駕駛員也不能通過(guò)方向盤(pán)控制車(chē)輛行駛軌跡。abs就是為了讓駕駛

abs在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)啟動(dòng)。在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車(chē)輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車(chē)輪與地面的附著力在最大值。以下是對(duì)ABS的具體解釋?zhuān)?、在制動(dòng)時(shí)，ABS根據(jù)每個(gè)車(chē)輪速度傳感器傳來(lái)的速度信號(hào)，可迅速判斷出車(chē)輪的抱死狀態(tài)，關(guān)閉開(kāi)始抱死車(chē)輪上面的常開(kāi)輸入電磁閥，讓制動(dòng)力不變，如果車(chē)輪繼續(xù)抱死，則打開(kāi)常閉輸出電磁閥，這個(gè)車(chē)輪上的制動(dòng)壓力由于出現(xiàn)直通制動(dòng)液貯油箱的管路而迅速下移，防止了因制動(dòng)力過(guò)大而將車(chē)輪完全抱死。在讓制動(dòng)狀態(tài)始終處于最佳點(diǎn)（滑移率S為20%），制動(dòng)效果達(dá)到最好，行車(chē)最安全。2、在制動(dòng)總泵前面腔內(nèi)的制動(dòng)液是動(dòng)態(tài)壓力制動(dòng)液，它推動(dòng)反應(yīng)套筒向右移動(dòng)，反應(yīng)套筒又推動(dòng)助力活塞從而使制動(dòng)踏板推桿向右移。因此，在A(yíng)BS工作的時(shí)候，駕駛員可以感覺(jué)到腳上踏板地顫動(dòng)，聽(tīng)到一些噪音。汽車(chē)減速后，一旦ABS電腦檢測(cè)到車(chē)輪抱死狀態(tài)消失，它就會(huì)讓主控制閥關(guān)閉，從而使系統(tǒng)轉(zhuǎn)入普通的制動(dòng)狀態(tài)下進(jìn)行工作。如果蓄壓器的壓力下降到安全極限以下，紅色制動(dòng)故障指示燈和琥珀色ABS故障指示燈亮。在這種情況下，駕駛員要用較大的力進(jìn)行深踩踏板式的制動(dòng)方式才能對(duì)前后輪進(jìn)行有效的制動(dòng)。