途觀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和翼虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）哪個好？途觀實用性高，舒適性好，動力出色。翼虎配置豐富，安全配置高，性價比高。大家可以根據(jù)自身的需求來選擇。

途觀！途觀配備了兩款業(yè)界領(lǐng)先的發(fā)動機，不僅動力強勁，而且還大大的提高了燃油效率，特別是2.0TSI發(fā)動機可以在1700轉(zhuǎn)速下就可以輸出峰值扭矩，在城市型SUV中也是非常少見的。相比之下，翼虎雖然能達到這個峰值，但是它在燃油消耗上面要比途觀大很多。除了動力性能優(yōu)越外，大眾途觀全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電子制動力分配及ASR牽引力控制，自動駐車功能和TPR胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，這還在一定程度上保障了車輛的安全性。

建議翼虎2.0T頂配，頂配的安全性配置超高。遠高于途觀！保值率也不錯

從內(nèi)飾上來看，我更喜歡途觀，途觀多了一絲德國設(shè)計師的簡約與嚴謹，雖然不花哨但卻不會讓你審美疲勞。從舒適度上看，前排座椅翼虎比途觀的薄一點，調(diào)節(jié)功能少于途觀，每一處細節(jié)途觀都彰顯著用心。所以途觀和翼虎之間我會選擇途觀。

當然是途觀更好了，途觀賣的也比翼虎要好一些，國產(chǎn)福特的質(zhì)量真是不敢恭維。

這個自然是德系車保值率高。

途觀是一款典型的城市型SUV，它的動力總成和四驅(qū)結(jié)構(gòu)上都體現(xiàn)出了這一點。但也正是這種特性，讓越來越多的人喜歡上了途觀。盡管它在產(chǎn)品端沒有太大的瑕疵，但卻存在嚴重的等車加價問題，有些人為此甚至干脆放棄了這款車，選擇另尋其他車型。但途觀的產(chǎn)品端相當可靠，如果您是一位看重SUV，而且又不需要太強越野能力的車友，途觀除了等車問題外還是一輛不錯的SUV車型。2015款福特翼虎于今日（1月8日）正式上市。相比現(xiàn)售2013款，新品在動力和配置方面作出了較大升級，入門動力1.6T被效率更高、稅率更低的1.5T替代，增配不加價讓其競爭力更強。

途觀2017款和翼虎 2017款相比個人認為還是途觀2017款好一些，品牌知名度，保值性，做工方面途觀2017款相對更有優(yōu)勢。

毫無疑問是途觀，德國車普遍比美國車保值。何況是“神車”呢？記得采納啊

這倆車車身尺寸幾乎相同，翼虎略大一點，動力方面翼虎的發(fā)動機和蒙迪歐一樣的，有著240匹的馬力，途觀就弱一些了，國產(chǎn)的200，進口的只有170（2.0T為例）。配置方面翼虎無出其右，同級車配置最全不論是安全配置還是駕駛輔助配置都應(yīng)有盡有，途觀略微處在劣勢。外觀則是二者各有特點，翼虎硬朗，途觀穩(wěn)重，翼虎內(nèi)飾更運動，途觀更中庸，屬于大眾的標準風格。油耗這倆車也幾乎相同，市區(qū)13個左右，分開車人的習慣。保養(yǎng)途觀略微貴一點，不過工藝歷史長久所以無須擔心其質(zhì)量。個人認為選擇翼虎更好些~本身頂配車價也低一點

個人覺得途觀

空間途觀的后排乘坐舒適度高于翼虎,翼虎的動力比途觀要強,40W內(nèi)最強發(fā)動機之一,途觀的變速箱比翼虎先進,DSG更省油,換擋快而平順.油耗差不多,途觀由于變速箱的先進,同排量應(yīng)該略好于翼虎.做工途觀比翼虎細膩,翼虎的配置比同價位途觀高.途觀比翼虎貴~小毛病就不用想了,是車就有毛病,只是關(guān)注度的問題.都能賣那么多出去在路上跑,其實問題都不大.以上回答你滿意么？

肯定是途觀更好了啊。就說空間吧，途觀的空間比翼虎大太多了。而且，既然你選擇SUV的話，空間肯定是不可忽略的因素。雖然在動力方面，途觀和翼虎相差不多，但是途觀的駕駛穩(wěn)定性更勝一籌。除此之外，途觀的外觀設(shè)計也比翼虎要好上很多，而且途觀還有全景電動天窗呢。途觀都是采用德國激光技術(shù)一步打造車身的，車輛本身也加入了很多的科技元素和智能系統(tǒng)?？傊?，在我看來，駕駛途觀就是一種享受。你覺得呢？

我選翼虎！翼虎更年輕活力一些，途觀穩(wěn)重一些。年輕的心態(tài)開翼虎，中年的可以選途觀。其實翼虎的很多科技配置蠻實用的，推薦！

舒適性：前排座椅包裹性翼虎好，支撐不錯，但比途觀的薄一點，調(diào)節(jié)功能少于途觀；后排座椅二者都可調(diào)，途觀也是調(diào)節(jié)功能多于翼虎，后排中央扶手都不算舒服，途觀扶手倒下后放手的那面是硬塑料的，更差。行駛中的舒適性翼虎避震軟硬適中，有韌性；途觀底盤整體感很強，但避震硬。動力：翼虎2.0T強于途觀的2.0T；翼虎1.6T強于途觀1.8T；途觀1.4T的就不用比了吧？空間：途觀稍大。質(zhì)量：外在的途觀勝出，福特的內(nèi)飾看起來明顯不如大眾細膩。內(nèi)在的都差不多，都會存在個別的小毛病。大毛病要看RP了，福特車出過變速箱漏油問題，大眾車燒機油的可能性大些，還有極個別自燃的案例，不過都算是小概率事件。還有操控：二者風格不同，翼虎方向力度適中，指向精確，油門調(diào)校靈敏，剎車前半程稍軟；途觀沉穩(wěn)，油門稍重，剎車比翼虎硬，但。（我就不在這說了，建議搜索一下途觀剎車）建議還是要自己分別試駕一下，再去二者的論壇轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，畢竟每個人喜歡的風格是不同的，看重的優(yōu)缺點也是不一樣的。祝你選到自己喜歡的車。

其實這兩款側(cè)重傾向有點不同。途觀還是一貫家族式的中規(guī)中矩，經(jīng)折騰。但有些地方做的不好，隔音、內(nèi)飾沒有和外觀一樣進行流行的設(shè)計、新電子技術(shù)配的不多。翼虎同價位比較的話，性價比還是很高的，主動電子配置豐富，高配車型很給力。但眾知的狗血事件處理的不好。目前市場反映還是很不錯的，路上越來越多。如果有車開，想換車的，建議等一下，估計年底途觀換新款了，都出到這價位了，怎么能買舊款的呢？最近大眾更新速度很快，不知道途觀是否會更新技術(shù)，還是一貫的來個換臉＝。并且B4下加價等車最近要入手的，可以多關(guān)注翼虎，價位已經(jīng)松動。

1、只有適合你的才是最好的。2、舒適性：前排座椅包裹性翼虎好，支撐不錯，但比途觀的薄一點，調(diào)節(jié)功能少于途觀；后排座椅二者都可調(diào)，途觀也是調(diào)節(jié)功能多于翼虎，后排中央扶手都不算舒服，途觀扶手倒下后放手的那面是硬塑料的，更差。行駛中的舒適性翼虎避震軟硬適中，有韌性；途觀底盤整體感很強，但避震硬。3、動力：翼虎2.0T強于途觀的2.0T；翼虎1.6T強于途觀1.8T4、空間：途觀稍大。5、質(zhì)量：外在的途觀勝出，福特的內(nèi)飾看起來明顯不如大眾細膩。內(nèi)在的都差不多，都會存在個別的小毛病。6、操控：二者風格不同，翼虎方向力度適中，指向精確，油門調(diào)校靈敏，剎車前半程稍軟；途觀沉穩(wěn)，油門稍重，剎車比翼虎硬。

穩(wěn)定性和質(zhì)量當然是大眾途觀了。再說翼虎現(xiàn)在的斷軸導致它銷量非常不好。

翼虎小毛病多，費油，內(nèi)飾做工一般。途觀小毛病基本沒有，相對省油，內(nèi)飾做工還可以。

首先價格方面在4S店銷售的車輛無論是途觀還是翼虎都是加價的。外觀。不評論個人愛好。品牌售后。當然是大眾的好維修了在中國大眾系列保值好維修。車子大小。翼虎比途觀大點點。點點是指得用尺子去量。車子動力。翼虎比途觀動力好些。好些是只百公里加速快0.50左右也就是說。0.5秒在人的意識里是沒有什么感覺的。油耗油品。油耗基本差不多。但是油品翼虎有優(yōu)勢翼虎可以喝92油。途觀要喝95油。四驅(qū)模式。翼虎是適時四驅(qū)。途觀是全時四驅(qū)。其他功能差別。翼虎手剎是手動的。途觀是電子手剎。日行燈翼虎原車就有途觀要加裝（價錢大概在5000-8000元4S店）途觀有胎壓監(jiān)測，和方向盤換擋，翼虎都沒有。（胎壓監(jiān)測有用）翼虎有無鑰匙驅(qū)動和無鑰匙進入。途觀頂配有。其他配置需要加裝。翼虎有腳踢后備箱。途觀是手動的。翼虎還有一個不錯的功能就是主動剎車。新手在說很有用防止追尾。我拿的是翼虎頂配與途觀1.8T四驅(qū)（價格一樣）來做的比較。其實開配置就能明白翼虎是專門為賬期占領(lǐng)者個價位的途觀而推出的車型。個人建議如果兩個車你都喜歡。品牌也無所謂。那你選翼虎比較好。除了胎壓監(jiān)測和手動手剎以外都勝于途觀.