2020款
寶馬3系(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)召回:1、據(jù)外媒分析,寶馬此次的車型調(diào)整與美國(guó)市場(chǎng)的SUV需求崛起有關(guān)系,在同樣的價(jià)格下,美國(guó)消費(fèi)者更愿意選擇SUV,而非GT車型。例如
寶馬X3(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)之于3系GT、寶馬X5之于6系GT和6系GranCoupe,在價(jià)格相近之下,美國(guó)消費(fèi)者更愿意選擇寶馬X3或?qū)汃RX5;2、事實(shí)上,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與美國(guó)市場(chǎng)的情況十分相似,其中寶馬X3已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)價(jià)格上相對(duì)3系GT有著更明顯的優(yōu)勢(shì),同樣的價(jià)格下,中國(guó)消費(fèi)者的審美肯定會(huì)更加傾向于虎實(shí)霸氣的SUV,而不是GT車型;3、3系GT的定位本身就較為特殊,既不是傳統(tǒng)的SUV,又不是像大眾CC、奧迪A5Sportback那類轎跑,以至于受眾群體有限。此次寶馬取消部分GT車型的做法,某程度上是迫于市場(chǎng)壓力的明智之舉。
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