ABS主要由輪速傳感器、電子控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、液壓調(diào)節(jié)器和制動總泵組成?！癆BS”中文翻譯為“防抱死制動系統(tǒng)”，是一種汽車安全控制系統(tǒng)，具有防滑、防抱死的優(yōu)點。ABS是在常規(guī)制動裝置基礎(chǔ)上改進的技術(shù)，分為機械式和電子式。下面介紹一下ABS的組成部分：1。輪速傳感器，用于檢測輪速，安裝在每個車輪上，一般安裝在輪轂或車軸上。2.液壓調(diào)節(jié)器液壓調(diào)節(jié)器是ABS的執(zhí)行器。安裝在制動總泵和車輪制動器之間的管路上，用于在制動過程中車輪有抱死傾向時調(diào)節(jié)車輪制動器的制動力。液壓調(diào)節(jié)器一般由電磁閥、儲液器、液壓泵等組成。3.ABS的電子控制單元(ECU)在汽車制動過程中檢測各輪速傳感器輸入的信號，根據(jù)特定的程序和計算方法判斷哪個車輪有抱死傾向，并轉(zhuǎn)換成控制信號。通過調(diào)節(jié)液壓調(diào)節(jié)器中電磁閥的電流，改變滑閥的位置和制動液的流動路線，調(diào)節(jié)將要抱死的車輪制動器的制動力，防止車輪抱死。4.制動總泵制動總泵也稱為液壓制動總泵。制動力來源于駕駛員施加在制動踏板上的踏板力和發(fā)動機進氣歧管的真空度，其中真空度是主缸的主要動力源。主缸的主要作用是將駕駛員施加在制動踏板上的機械力和真空助力器的力轉(zhuǎn)化為制動液壓，并通過制動管路將具有一定壓力的制動液輸送到各車輪的制動輪缸(分缸)，再由車輪制動轉(zhuǎn)化為車輪制動力。主缸有單室式和雙腔式兩種，分別用于單回路和雙回路系統(tǒng)。目前多采用雙腔制動主缸。