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優(yōu)惠政策)的高速轉(zhuǎn)彎極限極高。短小的車身一方面讓他靈活,另一方面低重心的水平對置發(fā)動機和全時對稱的四驅(qū)系統(tǒng)更有利于高速轉(zhuǎn)彎;2.輕輕扭動方向盤,車頭已經(jīng)指向轉(zhuǎn)彎方向。輪胎的抓地力很強,即使人急轉(zhuǎn)彎也不容易發(fā)生側滑;3.同時,底盤的穩(wěn)定桿有效控制車身側傾,使四個車輪牢牢貼在路面上。當懸掛通過減速帶時,速度為80km
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