奧迪燒機(jī)油的原因: 多半是因?yàn)槲覀冊(cè)谌粘Ｊ褂弥?，沒有選擇有效的燃油清潔產(chǎn)品，或是沒有形成良好的定期清潔油路和積碳的習(xí)慣。長(zhǎng)期下來，這些油泥和積碳會(huì)逐漸堵塞回油孔，甚至卡滯活塞環(huán)，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)油的過度消耗。 面對(duì)這一問題，我們首先要做的是更換廢氣閥原廠配件。只要缸壁和缸壓處于良好狀態(tài)，大多數(shù)情況下是不需要進(jìn)行大修的。畢竟，發(fā)動(dòng)機(jī)的大修不僅費(fèi)用高昂，還可能導(dǎo)致車輛貶值，而且修理廠在常溫環(huán)境下進(jìn)行的組裝很難達(dá)到主機(jī)廠的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，后續(xù)還可能出現(xiàn)一系列難以預(yù)料的小毛病。 針對(duì)活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題，我們可以采用司 有 普P.N.F無(wú)損修復(fù)技術(shù)。這種技術(shù)能夠在不拆解發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，有效清除活塞環(huán)上的積碳和油泥，恢復(fù)其正常的工作狀態(tài)。同時(shí)，結(jié)合機(jī)油和燃油的徹底清潔釋放，我們可以在行駛過程中逐步解決發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問題，讓愛車重獲新生

奧迪車搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)是比較容易燒機(jī)油的，這是設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)漏洞，德系車很多都存在這個(gè)問題，你不是個(gè)例。 燒機(jī)油的問題有幾種情況，遇到最多的就是活塞環(huán)的卡滯，另外還有氣門油封導(dǎo)致燒機(jī)油。絕大部分還是活塞環(huán)的問題。在介紹活塞環(huán)問題之前我們先簡(jiǎn)單了解下氣門油封的燒機(jī)油現(xiàn)象。 燒機(jī)油的原因 長(zhǎng)期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長(zhǎng) 燒機(jī)油的危害 不斷的生成更大的積碳，嚴(yán)重會(huì)拉缸。。三元催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞，，，不斷的續(xù)命機(jī)油會(huì)最后造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。 燒機(jī)油后續(xù)危害 如果拖延下去會(huì)導(dǎo)致機(jī)油參與燃燒越來越多到最后就拉缸，因?yàn)闄C(jī)油參與燃燒，混合氣中多了機(jī)油成分，三元催化的負(fù)載過大，會(huì)提前更換三元，三元催化是很貴的，會(huì)導(dǎo)致成本急劇增加。 靠機(jī)油續(xù)命的結(jié)果就是嚴(yán)重拉缸爆缸必須拆解打散發(fā)動(dòng)機(jī)大修，提前更換價(jià)值不菲的三元催化。只要配件沒故障直接用PNF燒機(jī)油修復(fù)劑就可以釋放活塞環(huán)解決燒機(jī)油問題。

奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的解決方法如下：1。更換油氣分離器：更換原第四代油氣分離器。新的油氣分離器多了一層，針對(duì)油耗過高的問題。2.定期檢查：相對(duì)于燒機(jī)油，漏油會(huì)“來得更直接”。多檢查車底和發(fā)動(dòng)機(jī)，并盡快修理。3.換粘度高一點(diǎn)的油：比如5W-40的油，粘度會(huì)高一點(diǎn)，不太可能進(jìn)入沖程被燒傷。4.維權(quán)：如果長(zhǎng)期無(wú)法維修，新車必須在三年內(nèi)維權(quán)。機(jī)油長(zhǎng)期燃燒會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大的傷害。質(zhì)保期一旦超過三年，之后的發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修費(fèi)用是驚人的，車主一定要注意維護(hù)自己的合法權(quán)益。