車(chē)內(nèi)有以下傳感器:1。水溫傳感器:直接檢測(cè)冷卻液的工作溫度。水溫傳感器由安裝在水箱中的溫度測(cè)量節(jié)點(diǎn)感應(yīng)。2.氧傳感器:其功能與“氧含量”有關(guān),從名字就能看出來(lái)。一般有兩個(gè)氧傳感器,一個(gè)在排氣歧管后面,一個(gè)在三
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參配|
優(yōu)惠政策)催化器后面。前者稱為前氧傳感器,后者稱為后氧傳感器。氧傳感器通過(guò)檢測(cè)排氣期間的氧含量來(lái)判斷燃油是否正常燃燒,其檢測(cè)結(jié)果為ECU控制發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比提供重要數(shù)據(jù)。3.爆震傳感器:爆震傳感器讀取的數(shù)據(jù)是ECU識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)是否爆震的重要依據(jù)。當(dāng)檢測(cè)到爆震時(shí),ECU將調(diào)整其點(diǎn)火提前角,以減少或消除爆震的發(fā)生。4.進(jìn)氣壓力傳感器:該傳感器根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷狀態(tài),測(cè)量進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對(duì)壓力,并轉(zhuǎn)換成電信號(hào),與轉(zhuǎn)速信號(hào)一起送入計(jì)算機(jī),作為確定噴油器基本噴油量的依據(jù)。5.空氣流量傳感器:空氣流量傳感器將吸入的空氣轉(zhuǎn)換成電信號(hào)發(fā)送給ECU,作為確定燃油噴射的基本信號(hào)。6.油門(mén)位置傳感器:踩油門(mén)加速時(shí),是控制噴油量的關(guān)鍵傳感器。其實(shí)踩油門(mén)控制的是油門(mén)而不是噴油器。7.位置傳感器:曲軸位于發(fā)動(dòng)機(jī)的底部油底殼,它的轉(zhuǎn)動(dòng)是驅(qū)動(dòng)活塞做上下沖程的關(guān)鍵,它的轉(zhuǎn)速直接反映了發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器是電控點(diǎn)火系統(tǒng)中的重要傳感器之一。它檢測(cè)上止點(diǎn)信號(hào)、曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)和轉(zhuǎn)速信號(hào),使ECU根據(jù)氣缸的點(diǎn)火順序做出正確的點(diǎn)火指令。8.機(jī)油壓力傳感器:目的是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)還剩多少機(jī)油,然后通過(guò)儀表盤(pán)上的警示燈告訴駕駛員需要及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油。