不能。發(fā)動機與變速器和離合器分開潤滑，曲軸箱內(nèi)的油溫在75-90C左右。以下是不能用汽車油的原因：1。不同的結構。發(fā)動機、變速器、離合器分別潤滑，曲軸箱內(nèi)油溫在75-90C左右。在摩托車發(fā)動機中，運動部件包括濕式多片離合器、高速和變速齒輪、換檔機構、活塞、氣缸、進排氣門等。都有相同的結構，分享相同體積的油。此外，離合器和變速器齒輪的摩擦片轉動會產(chǎn)生大量的熱量，曲軸箱內(nèi)的最高油溫可達80-120。2.降溫效果不一樣。汽車的機油容量約為5-7L，而摩托車發(fā)動機的機油容量僅為1L左右。只有機油充分流動，才能發(fā)揮其散熱等性能。油量對散熱性能影響很大。另外，大部分摩托車一般都是風冷的，其冷卻效果比汽車水箱差很多。即使是水冷器，由于其水容量小于汽車，散熱也很差，這就必然導致摩托車機油的溫度遠遠高于汽車機油。3，每升功率的大小。一般汽車的排量功率為60-80kW/L，摩托車為100-120Kwu002FL，是汽車的1.5倍以上，而容積功率是汽車的2倍。發(fā)動機的額定轉速通常為3000-5000 r/min，而摩托車發(fā)動機的額定轉速約為8000-11000 r/min，比汽車高出50%-120%。最大功率輸出時，摩托車發(fā)動機轉速為10000-15000轉/分，汽車發(fā)動機轉速為4000-5000轉/分，最高不超過6000轉/分。4.強化力量。由于行駛條件和各種技術要求的差異，摩托車發(fā)動機的強化強度通常比汽車高3-4倍。摩托車車身輕，往往以最大功率或扭矩輸出速度行駛。發(fā)動機溫度不僅高，而且磨損嚴重?？梢?，摩托車的工作環(huán)境比汽車惡劣得多。