汽車(chē)點(diǎn)火遲鈍，不一定就是車(chē)輛出問(wèn)題了。如果冷車(chē)點(diǎn)火比較遲鈍，在熱車(chē)的狀態(tài)下點(diǎn)火正常，則很可能是因?yàn)樘鞖饫涞脑?。冬天氣溫較低，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度低，燃油難霧化，導(dǎo)致噴射到氣缸里面的燃油不能和空氣充分的混合，汽油的氣化率急劇下降。再加上冬天的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油粘度變大，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力增大，從

福克斯汽車(chē)點(diǎn)火遲鈍解決辦法：替換火花塞即可。汽車(chē)點(diǎn)火遲鈍可能關(guān)系到的原因太多，像是氧傳感器有問(wèn)題、進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣、節(jié)氣門(mén)堵塞、燃油壓力太低、點(diǎn)火正時(shí)不良好、氣缸壓縮壓力太低等，基本都可能影響到點(diǎn)火遲鈍。以下是有關(guān)汽車(chē)點(diǎn)火遲鈍的原因：1、汽車(chē)點(diǎn)火遲鈍，不一定是汽車(chē)出問(wèn)題。假如冷車(chē)點(diǎn)火相當(dāng)遲鈍，在熱車(chē)的狀態(tài)下點(diǎn)火正常，則很可能是由于天氣冷的原因。2、冬天氣溫較低，冷車(chē)起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度低，燃油難霧化，影響到噴射到氣缸里面的燃油不可以和空氣充分的混合，汽油的氣化率急劇降低。在加上冬天的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)里的發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度變大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力增大，那么就會(huì)引起起動(dòng)困難，甚至不可以起動(dòng)。這是正?，F(xiàn)象，不用擔(dān)心。3、假如夏天的時(shí)候點(diǎn)火遲鈍，開(kāi)始考慮點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題。很可能是火花塞有問(wèn)題，例如火花塞的壽命達(dá)到極限、火花塞電極間隙過(guò)大等等。冷車(chē)起動(dòng)需要較高的點(diǎn)火能量，假如火花塞有問(wèn)題，沒(méi)法正常點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體，自然很難起動(dòng)。