我提車小一年了一直燒95，上路就跑長(zhǎng)途最高時(shí)速210平均180一直都很平穩(wěn)，但是很多時(shí)候知識(shí)理論再好也要結(jié)合實(shí)際，祝你之后用車愉快！

應(yīng)該不是油的問(wèn)題，應(yīng)該是傳感器的問(wèn)題，去看下氧傳感，還有節(jié)氣門(mén)。1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)就是毛病比較多。

你加的什么油？上次我加的便宜油就出現(xiàn)你這種癥狀，打了十幾次火，哄幾次油門(mén)就好了，是不是排氣異味刺鼻？

修車的就一定要開(kāi)過(guò)修的車才能修么？教學(xué)生的就一定要學(xué)習(xí)好才能教出名牌大學(xué)么？干一輩子工作沒(méi)干明白的有的是。說(shuō)的對(duì)就聽(tīng)，跟他什么身份沒(méi)任何關(guān)系，說(shuō)白了，他說(shuō)你對(duì)他沒(méi)任何益處，是為你好，不對(duì)，你就當(dāng)做沒(méi)看，你覺(jué)得對(duì)，就聽(tīng)，不知道對(duì)不對(duì)的，就探討。

一直加的石化的油啊，看樣子誰(shuí)也不能相信??！如果是油品的問(wèn)題，那豈不是要將整箱油全部清空更換？有必要嗎？

遇到這種事不要慌，看見(jiàn)這個(gè)燈亮，馬上熄火，然后再次啟動(dòng)，空擋情況下，油門(mén)踩到底，保持幾十秒鐘，車輛能回復(fù)正常，不會(huì)抖動(dòng)，只是故障燈不一定會(huì)熄滅，但是能讓你正常行車，這種情況一般都是發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間燃燒不充分導(dǎo)致的！抽空再去4S店解碼處理維修，老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)完美解釋，請(qǐng)采納

那水溫呢？觀察電子扇，是不是只有低速而沒(méi)有高速，反正就是假如只會(huì)以一種速度轉(zhuǎn)的話，果斷更換風(fēng)扇繼電器。這個(gè)繼電器負(fù)責(zé)接受雙速切換信號(hào)來(lái)控制電子扇。

沒(méi)點(diǎn)火的時(shí)候，行車電腦無(wú)法知道發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有問(wèn)題，點(diǎn)火后發(fā)動(dòng)機(jī)才自檢，自檢不到3秒，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)問(wèn)題，燈滅了。就這么個(gè)情況

就是發(fā)發(fā)牢騷，不要說(shuō)什么汽油火花塞的事了。新?lián)Q的火花塞沒(méi)到一萬(wàn)公里，新?lián)Q的點(diǎn)火線圈高壓線，洗的噴油嘴三元催化，毛刷刷的積炭，一直加的95汽油。嗯，就這樣，還是抖，還是報(bào)故障碼，修不明白了。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮原因1、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。在汽車設(shè)計(jì)上，為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作壽命，在發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)計(jì)安裝了氧傳感器，用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好，不僅會(huì)造成污染環(huán)境，也會(huì)導(dǎo)致燃油浪費(fèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損。2、燃油質(zhì)量不好很多發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的車友都有一個(gè)感覺(jué)：那就是加到一箱油后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然就亮了。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于油的質(zhì)量指標(biāo)是有要求的，尤其是隨著各處規(guī)范對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求越來(lái)越高，那么對(duì)油的質(zhì)量指標(biāo)也就要求越來(lái)越高。在實(shí)際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規(guī)范提供滿足高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油，這就導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮?xí)r有發(fā)生。3、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有積碳經(jīng)過(guò)一定使用時(shí)間的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部必須會(huì)積累一些積碳，這些積碳本身會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)發(fā)生變化，同時(shí)其性質(zhì)不穩(wěn)定、積存熱量，這些積存的熱量會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)序點(diǎn)火，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也就亮起來(lái)了。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮解決方法1、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)一旦發(fā)生了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，車主應(yīng)該及時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，目前正確的清洗方法有兩個(gè)：(1)、到修理店用專門(mén)的清洗劑清洗積碳。(2)、用好的燃油添加劑自己清洗整個(gè)燃油系統(tǒng)、包括清除缸內(nèi)積碳。2、加更高標(biāo)號(hào)的汽油做完發(fā)動(dòng)機(jī)清洗后，由于目前符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長(zhǎng)期加95號(hào)以下的汽油的。為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作狀態(tài)，車主可以選擇加95號(hào)或97號(hào)汽油，通常都可以解決發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問(wèn)量。3、提高燃油品質(zhì)既然國(guó)內(nèi)燃油暫時(shí)無(wú)法滿足目前高效能發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，那就自己動(dòng)手提高燃油的品質(zhì)。比如用好的燃油添加劑提高燃油的清潔等級(jí)，這個(gè)應(yīng)該是最好的方法。

這個(gè)是完全正常的，不用擔(dān)心.因?yàn)樽詸z過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)燈確實(shí)會(huì)亮，啟動(dòng)后，自檢結(jié)束，發(fā)動(dòng)機(jī)燈滅.則正常.

通電后車輛會(huì)有一個(gè)自檢程序，當(dāng)打火幾秒種后自檢通過(guò)的就會(huì)自動(dòng)熄滅，沒(méi)有熄滅的一般就有兩個(gè)標(biāo)志，一個(gè)是手剎提示，一個(gè)是安全帶提示，如果其他的沒(méi)有熄滅，表示自檢沒(méi)有通過(guò)，就需要到店里用專用電腦檢測(cè)故障原因并排除故障碼。希望對(duì)你有幫助，

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起有多種因素，并不是真的發(fā)動(dòng)機(jī)故障了！節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多也會(huì)亮起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈～建議去清洗一下節(jié)氣門(mén)。另外～你說(shuō)的風(fēng)扇轉(zhuǎn)了那是循環(huán)水的散熱器這個(gè)只要達(dá)到溫度上限就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，每次大概二，三十秒的意思！希望我的解答可以幫到你～祝你用車愉快！

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮通常有如下原因:1、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。2、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震通常有三種情況:第一種情況:汽車無(wú)力；第二種情況:汽車無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大；第三種情況:明顯有敲缸聲音。在第一種情況下，有的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮，有的不會(huì)亮，在第二種和第三種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈必然會(huì)亮起。3、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的內(nèi)在原因（1）燃油質(zhì)量不好（2）發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳。

使用手冊(cè)上面介紹的只是車輛的常用功能和一般注意事項(xiàng)，不可能面面俱到，不可能把所有遇到的問(wèn)題都列上，而車主在使用過(guò)程中遇到的問(wèn)題五花八門(mén)，千差萬(wàn)別，使用手冊(cè)上沒(méi)有注明而車主遇到的問(wèn)題才是我們最關(guān)心的，你就讀了兩遍使用手冊(cè)就出來(lái)當(dāng)專家答疑解惑，道行淺了點(diǎn)吧，告訴你有些車輛使用中遇到的問(wèn)題連生產(chǎn)廠家也未必能解決。

我的也是這樣，熄火風(fēng)扇狂轉(zhuǎn)了有5分鐘，昨天去檢查，說(shuō)是油品問(wèn)題，汽油里有水，火花塞燒白了，導(dǎo)致缺缸，清洗了一下火花塞，我跑的不多，他們說(shuō)建議我用95，還有啟動(dòng)時(shí)深踩油門(mén)轟一下……

自檢出現(xiàn)是正常的，打火后滅就沒(méi)有問(wèn)題。所有車都是這樣子。如果行駛中亮了就是有故障了。

沒(méi)事的。。不常亮，只管開(kāi)。。真到常亮了。。找個(gè)PP2000清下故障就行。。4S所謂的清洗油路，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，全是忽悠。。不用理

任何事情都需要理論結(jié)合實(shí)際，沒(méi)有調(diào)查就沒(méi)有發(fā)言權(quán)，你自己都沒(méi)有車，所有的言論都來(lái)自于道聽(tīng)途說(shuō)，而且每個(gè)車的特點(diǎn)和使用情況，你自己覺(jué)得有多少參考價(jià)值呢，大家希望看見(jiàn)的是自己的用車實(shí)際情況和親身感受，從網(wǎng)上復(fù)制一段對(duì)大家沒(méi)有幫助。

我的是停車幾分鐘后，就沒(méi)有事了。最近幾乎一百公里犯一次這毛病，加了碳無(wú)敵也不見(jiàn)好轉(zhuǎn)。