缸組1傳感器1這是前氧傳感器故障。前氧傳感器的故障診斷方法如下：1。讀取前氧傳感器數(shù)據(jù)流：電壓在0.1-1V之間保持變化，變化次數(shù)在8次以上，持續(xù)10s。如果電壓在0.1至0.5伏之間變化，則混合氣過??；如果從0.5變到1V，則混合氣過濃；如果在0.4~0.5V不動，說明氧傳感器損壞；2.檢查氧傳感器的電阻值：當發(fā)動機溫度達到正常時，拔掉氧傳感器導線接頭，用歐姆表檢查電阻值，電阻值應符合具體車型的標準值要求；3.檢測氧傳感器的電壓輸出信號：安裝好氧傳感器導線接頭后，引出一根導線，啟動發(fā)動機，使發(fā)動機達到正常工作溫度，保持發(fā)動機怠速運轉。此時，檢測氧傳感器的信號端子的輸出電壓。當一個氣缸的高壓線被拔掉時，廢氣中的氧含量會降低。如果電壓表指示的電壓增加，則傳感器性能良好。4.觀察氧傳感器頂部顏色就知道故障原因：(1)黑色頂部氧傳感器，表示碳污染。拆卸后，應清除積碳；(2)發(fā)現(xiàn)氧傳感器有白色尖端，說明是硅污染。由于發(fā)動機維修中使用了不合格的硅密封膠，此時必須更換氧傳感器；(3)當發(fā)現(xiàn)氧傳感器頂部呈紅棕色時，說明氧傳感器被鉛污染，是汽車使用含鉛汽油造成的。