懸掛結構由彈性元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件、導向機構和減震器組成，有些結構還包括緩沖塊、橫向穩(wěn)定桿等。彈性元件包括板簧、空氣彈簧、螺旋彈簧和扭桿彈簧等。而現(xiàn)代汽車懸架多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，一些高級轎車則采用空氣彈簧。以下是關于懸浮的更多信息：1。懸架系統(tǒng)是指車身和輪胎之間由彈簧和減震器組成的整個支撐系統(tǒng)。懸架系統(tǒng)的作用是支撐車身，改善乘坐感受。不同的懸掛設置會讓駕駛者有不同的駕駛感受?？此坪唵蔚膽壹芟到y(tǒng)，集合了各種力，決定了汽車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，是現(xiàn)代汽車的關鍵部件之一。2.懸架是汽車車架與車軸或車輪之間所有傳力連接裝置的總稱。它的作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和扭矩，緩沖不平整路面?zhèn)鬟f給車架或車身的沖擊力，衰減由此產(chǎn)生的振動，從而保證汽車能夠平穩(wěn)、順暢地行駛。