汽車制動系統(tǒng)的工作原理：利用連接在車身(或車架)上的非轉(zhuǎn)動元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件與連接在車輪(或傳動軸)上的轉(zhuǎn)動元件之間的相互摩擦，來防止車輪轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向的傾向。運動汽車的動能轉(zhuǎn)化為摩擦熱能，消散到大氣中。以下是關(guān)于剎車系統(tǒng)的更多內(nèi)容：1。制動系統(tǒng)不起作用：蹄鼓之間有間隙，車輪和制動鼓可以自由轉(zhuǎn)動。2.制動時：汽車減速時，通過推桿和主缸踩下制動踏板，使主缸的油在一定壓力下流入輪缸，推動兩個輪缸的活塞使制動蹄繞支承銷轉(zhuǎn)動，上端向兩側(cè)分開，其摩擦片壓在制動鼓的內(nèi)圓面上。非旋轉(zhuǎn)制動蹄對旋轉(zhuǎn)制動鼓產(chǎn)生摩擦扭矩，從而產(chǎn)生制動力。3.松開制動：當(dāng)松開制動踏板時，制動蹄將被拉回原位，制動力消失。