排氣管中段主要是控制排氣回壓?；貕悍诺脑蕉嗟团ぞ蜁冃。铀傩阅軙兴陆?，但高速時馬力就會發(fā)揮的更好。排氣管的中段和尾段是連接在一起的，中段有三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器和消音裝置，主要是用來過濾汽車產生的尾氣，起到保護環(huán)境的作用，中段改裝有很多種，有些車主喜歡改裝汽車的排氣，喜歡將三元催化器和消音裝置去掉，把消音

排氣管中段主要控制排氣背壓。壓力放回去越多，低扭矩越小，加速性能越低，但馬力在高速時會發(fā)揮得更好。排氣管的中段和尾段連接在一起。中段裝有三元催化轉化器和消音器，主要用于過濾汽車產生的廢氣，起到保護環(huán)境的作用。中間部分有很多種修改。有些車主喜歡改裝汽車的尾氣，喜歡拆下三元催化器和消音器。消音器拆下后，排氣噪音很大。消音改為直通后，汽車馬力會大大提高，但發(fā)動機低扭矩會損失。中間排氣段主要用于減少汽車尾氣排放。如果拆下三元催化轉化器或消聲裝置，會影響發(fā)動機的性能，可能會降低發(fā)動機的燃油效率。三元催化是指通過氧化還原將汽車尾氣中的CO、HC、NOx等有害氣體轉化為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化作用。它是汽車排氣系統(tǒng)中最重要的凈化裝置。需要注意的是，如果要清洗三元催化轉化器，應該在清洗完節(jié)氣門、噴油器和燃燒室后進行。