雙渦管這個(gè)技術(shù)在寶馬的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上是比較常見的。雙渦管比較好理解，就是排氣渦輪有兩個(gè)渦管。渦輪增壓器是由兩部分組成的，一部分是排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，排氣是有足夠能量可以推動(dòng)排氣渦輪的，此時(shí)排氣渦輪會(huì)旋轉(zhuǎn)，這樣壓縮渦輪也會(huì)跟著一起旋轉(zhuǎn)。壓縮渦輪開始運(yùn)轉(zhuǎn)后，就可以將空

雙渦管是排氣渦輪有兩個(gè)渦管，渦輪增壓器是由兩部分組成的，一部分是排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，排氣是有足夠能量可以推動(dòng)排氣渦輪，此時(shí)排氣渦輪會(huì)旋轉(zhuǎn)，這樣壓縮渦輪也會(huì)跟著一起旋轉(zhuǎn)。壓縮渦輪開始運(yùn)轉(zhuǎn)后，就可以將空氣壓縮吹入氣缸內(nèi)，這樣可以增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。雙渦管一般的發(fā)動(dòng)機(jī)都是四缸的，還有六缸的。如果是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車會(huì)改變排氣歧管的形狀，這樣可以讓兩個(gè)氣缸用一個(gè)渦管，另外兩個(gè)氣缸可以用一個(gè)渦管，這樣就會(huì)降低四個(gè)氣缸之間的排氣干涉。