1.供油系統(tǒng)原因3360由于油箱蓋通氣孔堵塞，導(dǎo)致油箱開關(guān)、燃油濾清器以及油箱與化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需的供油，導(dǎo)致混合氣過稀，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良。2.點(diǎn)火系統(tǒng)原因3360點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)，過早點(diǎn)火，導(dǎo)致可燃混合氣過早點(diǎn)火爆燃。由于點(diǎn)火系統(tǒng)故障，火花塞壞了或火花塞的火花微弱。3.氣缸壓縮壓力為：活塞、活塞環(huán)、氣缸磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致活塞、活塞環(huán)、氣缸配合間隙增大，密封性能變差，氣缸蓋泄漏，氣缸壓縮壓力降低。4.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱：各種原因造成可燃混合氣燃燒不完全，導(dǎo)致燃燒室積碳過多，散熱不良，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加導(dǎo)致過熱。5.曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油過多或過少，潤(rùn)滑油變質(zhì)或變臟，潤(rùn)滑油通道堵塞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率。