操控性差：由于發(fā)動機、驅動系統(tǒng)等主要部件集中在車輛前部，車輛后部的配重較輕，后輪容易失去抓地力，特別是在濕滑的路面上；轉向不足：由于前輪同時具有轉向和行駛的功能，所以本來就存在轉向不足，尤其是高速轉彎時。前軸負荷過大影響舒適性3360因為前輪驅動的前輪既負責行駛又負責轉向，而且由于車輛前配重較大，前輪磨損嚴重。加速或制動時，前軸過載，抬頭點頭現象明顯，影響乘坐舒適性。注：前輪驅動是指汽車設計中發(fā)動機只驅動一對前輪的動力分配方式。目前大部分汽車都是前輪驅動。汽車發(fā)展初期，后輪驅動的設計較為普遍。在前輪驅動的車輛中，發(fā)動機一般是水平安裝的，即氣缸的排列方向垂直于車輛的行走方向，但也有少數幾種發(fā)動機是垂直安裝的。前輪驅動車輛通常將發(fā)動機和變速箱安裝在車輛的前部。