理論上來說,只要機(jī)油液位處于上限和下限之間都屬于正常,談不上誰好誰壞。不過當(dāng)機(jī)油液位超過機(jī)油尺上限時,就會造成發(fā)動機(jī)曲軸阻力增大,飛濺出的機(jī)油也會從曲軸箱中竄入至燃燒室,導(dǎo)致積碳變多等情況發(fā)生。而機(jī)油液位在低于下限時,就會造成發(fā)動機(jī)拉缸或軸瓦損壞。所以對于機(jī)油消耗量較小的車輛來說,加至中間位置即可。而對于那些機(jī)油消耗量較大、甚至達(dá)到燒機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)的,則建議直接加至上限位置。而對于機(jī)油損耗至下限附近時,如若沒有低于下限,則不會對車輛有任何影響。
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