怠速時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多車(chē)都會(huì)震動(dòng)比較大,整車(chē)的共振頻率和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的共振頻率比較接近,這個(gè)很難去改善的,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)實(shí)際是一個(gè)不穩(wěn)定的工作過(guò)程,轉(zhuǎn)速比較不穩(wěn)定,振幅比較大,一般來(lái)說(shuō)不會(huì)影響安全,但是應(yīng)該使車(chē)盡量少的怠速。關(guān)于方向盤(pán)抖動(dòng),大多是共振補(bǔ)償沒(méi)有平衡好,實(shí)際上在車(chē)上方向盤(pán)一定會(huì)抖,有的會(huì)出現(xiàn)在怠速有的出現(xiàn)在高速有的在低速,不一定,大多數(shù)還是在怠速多一些,因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候不會(huì)對(duì)你的行車(chē)安全有影響。如果和你一樣的車(chē)型都是這樣,那么問(wèn)題不大,如果不是,那么你還是要反映檢查的,因?yàn)槿绻闶翘乩脑捒赡軙?huì)是某些隱患造成這樣的。