在氣壓正常情況下，先檢查輪胎磨損是否均勻，再請(qǐng)檢查下擺臂、球頭、球籠等零件是否正常，如果都正常的話，只能先做四輪定位，然后再做相應(yīng)的調(diào)整看看。還可以調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿，轉(zhuǎn)向拉桿呈現(xiàn)一邊長(zhǎng)一邊短的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)往長(zhǎng)的一邊跑偏。

1、測(cè)輪胎胎壓：造成汽車(chē)跑偏較多的因素是輪胎的胎壓不一造成的跑偏，到維修保養(yǎng)機(jī)構(gòu)測(cè)測(cè)胎壓，保證各個(gè)輪胎的胎壓一致就能解決，當(dāng)然除了胎壓之外，胎面花紋磨損程度不一也會(huì)造成跑偏，這時(shí)就需要更換輪胎位置或替換輪胎；2、四輪定位：是常見(jiàn)的糾偏方式；3、檢查懸掛：如果四輪定位不奏效，此時(shí)應(yīng)該考慮是否車(chē)輛的懸掛問(wèn)題，通常來(lái)說(shuō)汽車(chē)懸掛的設(shè)計(jì)如存在問(wèn)題就很容易跑偏，另外是在使用過(guò)程中懸掛受傷、變形、移位等都容易發(fā)生跑偏；4、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：長(zhǎng)時(shí)間磨損使各連接件的間隙過(guò)大或者軸承等部件出現(xiàn)松動(dòng)，導(dǎo)致汽車(chē)不能按照正常的軌跡行駛，從而造成跑偏。