經(jīng)典??怂棺畲蟮膬?yōu)勢是其底盤和操控,跟雪鐵龍世嘉一樣,出身WRC越野拉力賽,實(shí)力不是蓋的。在緊湊車(A級車)中,大部分車的后懸掛都是用扭力梁非獨(dú)立懸掛(俗稱板車后懸)。板車后懸結(jié)構(gòu)簡單,成本低,讓許多廠家趨之若鶩,像A級車標(biāo)桿大眾速騰,曾經(jīng)使用四連桿獨(dú)立后懸,后來大眾想賺錢想瘋了,改為扭力梁后懸掛,今年出現(xiàn)斷軸門,又灰溜溜地改為四連桿獨(dú)立后懸。在A級車中,只有少數(shù)車使用四連桿獨(dú)立后懸,這其中就有大名鼎鼎的福克斯,還有??怂雇脚_的親戚馬自達(dá)3、沃爾沃S40,以及2014年下半年出廠的大眾速騰,斯柯達(dá)明銳。新??怂雇瞥龊?,經(jīng)典福克斯價(jià)格下探,性價(jià)比是非常高的。新??怂?、經(jīng)典福克斯共同征戰(zhàn)車市,創(chuàng)下月銷量四萬輛的冠軍業(yè)績,力壓朗逸的3萬輛月銷量。經(jīng)典??怂沟膬?yōu)勢是其底盤好、操控好,缺點(diǎn)、弱項(xiàng)是其自動變速箱,依然使用的是老舊的四速手自一體變速箱,油耗偏高的元兇即在于此。新福克斯自動變速箱升級為6速干式雙離合變速箱。
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